GAMA MOTO
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  GAMA MOTO GAMA MOTORSPORT
Motor 4 Tiempos MOTUL 5100 Ester 4T 15W-50 MOTUL 300 V 4T Compétition
MOTUL 3000  
Motor 2 Tiempos MOTUL 600 AS 2T MOTUL 800 Racing 2T
MOTUL 510 Powerlube 2T  
MOTUL Moto Mix 2T  
Motor 2 T Karting   MOTUL Kart Racing 2T
Caja de Velocidades MOTUL Motylgear MOTUL Gear 300
MOTUL Transoil  
Suspensión MOTUL Fork Oil MOTUL Fork Oil
Cadena de Transmisión MOTUL Chain Lube MOTUL Chain Lube
Filtro de Aire MOTUL Air Filter Spray MOTUL Air Filter spray
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Fluído para Frenos MOTUL DOT 4 Brake Fluid MOTUL 600 Racing Brake Fluid 
Refrigerante MOTUL Inugel 50 MOTUL Inugel 50
Limpiadores MOTUL Contact Cleaner MOTUL Contact Cleaner
Protectivo MOTUL Multi Protect MOTUL Protect WPC
Grasa MOTUL Molybden MOTUL Molybden
Para Neumáticos MOTUL Tyre Repair MOTUL Tyre Repair

MOTUL 300 V 4T Compétition

15W-50

100% Synthetic Ester

Lubricante motor 4 T moto competición

Código Producto 3129 (actualización 11/2004)

Producto elaborado y envasado en Francia 

 

               USOS

Desarrollado para los profesionales de la competición y especialmente formulado para los motores / cajas 4T altamente exigidos. Producto ganador de las 24 horas de Le Mans, 8 horas de Suzuka, Bol D´Or y las 200 millas de Daytona.

Para motos 4 T de cualquier cilindrada: competición, trails, Cosss / Enduro, Cuatriciclos, Scooters....

                PRESTACIONES               

Supera Normas: API SG; CCMC G4 - JASO T904

              La base sintética éster y la aditivación anti fricción específica permiten aumentar considerablemente la resistencia al corte de la película lubricante y disminuir las fricciones dentro del motor aumentado la potencia, reduciendo el desgaste y disminuyendo el riesgo de rotura.

Los resultados obtenidos en el test de fricción JASO T904 demuestran que el 300V 4T COMPÈTITION tiene un nivel superior al exigido en la norma JASO MA en términos de fricción, lo que garantiza un perfecto funcionamiento del embrague bañado en aceite.

Su untuosidad: la base sintética éster se adhiere a las partes metálicas.

Preserva el equilibrio ecológico dado que está formulado con ésteres que son de origen vegetal biodegradable.

                CONSEJOS DE USO:  

Cambio de aceite: seguir la recomendación del fabricante del vehículo y a adaptar según su uso.

MOTUL 300V 4T COMPÈTITION puede ser mezclado con otros lubricantes sintéticos o minerales.

  PROPIEDADES :

NORMAS

UNIDAD

Grado de Viscosidad

SAE J 300

15W-50

Densidad a 15 ºC (59 ºF)

ASTM D1298

0.885

Viscosidad a 40 ºC (104 ºF)

ASTM D445

127 mm2/s

Viscosidad a 100 ºC (212 ºF)

ASTM D445

17,5 mm2/s

Índice de Viscosidad

ASTM D2270

155

Punto de inflamación

ASTM D97

222 ºC / 431 ºF

Punto de escurrimiento

ASTM D92

<-36 ºC / -33 ºF

TBN

ASTM D 2896

9,8 mg KOH/g

Color

Visual

Anaranjado

PRESENTACIÓN:  Caja 20 envases x 1 l.


MOTUL 300 V 4T FACTORY LINE

5W-40

100% Synthetic Ester

Lubricante motor 4 T moto competición

Código Producto 8058 (actualización 11/2004)

Producto elaborado y envasado en Francia 

 

                USOS

Desarrollado para los profesionales de la competición. Especialmente formulado para los motores / cajas de motos hiperdeportivas de competición. Lo usa el team YAMAHA en Superbike y Endurance.

Recomendado para la competición en Superbike y supersport: mayor potencia con respecto a lubricantes de viscosidades más elevadas.

Para todas las motos 4T hiperdeportivas y de competición.

Puede ser usado con cualquier combustible (con o sin plomo)

                PRESTACIONES                

Supera Normas:

Referencias:

API SG; CCMC G4 - JASO T904

Biodegradabilidad CEC L - 33 - A -93

              La base sintética éster y la aditivación anti fricción específica permiten aumentar considerablemente la resistencia al corte de la película lubricante y disminuir las fricciones dentro del motor aumentado la potencia, reduciendo el desgaste y disminuyendo el riesgo de rotura.

Los resultados obtenidos en el test de fricción JASO T904 demuestran que el 300V 4T FACTORY LINE tiene un nivel superior al exigido en la norma JASO MA en términos de fricción, lo que garantiza un perfecto funcionamiento del embrague bañado en aceite.

La viscosidad en frío (SAE 5W) logra una reducción drástica del desgaste el momento del arranque en frío.

Preserva el equilibrio ecológico dado que está formulado con ésteres que son de origen vegetal biodegradable.

                CONSEJOS DE USO:  

Cambio de aceite: seguir la recomendación del fabricante del vehículo y a adaptar según su uso.

MOTUL 300V 4T COMPÈTITION puede ser mezclado con otros lubricantes sintéticos o minerales.

  PROPIEDADES :

NORMAS

UNIDAD

Grado de Viscosidad

SAE J 300

5W-40

Densidad a 15 ºC (59 ºF)

ASTM D1298

0.889

Viscosidad a 40 ºC (104 ºF)

ASTM D445

73,5 mm2/s

Viscosidad a 100 ºC (212 ºF)

ASTM D445

13,6 mm2/s

Índice de Viscosidad

ASTM D2270

196

Punto de inflamación

ASTM D97

220 ºC / 428 ºF

Punto de escurrimiento

ASTM D92

<-36 ºC / -33 ºF

TBN

ASTM D 2896

11,4 mg KOH/g

Color

Visual

Verde

PRESENTACIÓN:  Caja 20 envases x 1 l.  


MOTUL 800 Racing 2T

DESCRIPCIÓN:

            Lubricante 100% sintético de base éster, especialmente desarrollado para las motos con lubricación por mezcla de los equipos de competición de todas las categorías, y que usan combustible convencional o sin plomo y de hasta 124 octanos. Es el lubricante utilizado en los grandes premios de velocidad, moto cross y otras modalidades, por los mejores equipos.

PRESTACIONES:     

Cumple y Supera Normas

API TC - TSC 3

          MOTUL 800 Racing 2T, por su base sintética éster, posee gran untuosidad, lo que le brinda una excelente adherencia a las partes metálicas del motor y gran resistencia al cizallamiento; evita el contacto metal-metal, lo que reduce el desgaste y aleja las posibilidades de agarre del motor. Cilindros, bielas, pistones, etc., perfectamente lubricados bajo cualquier condición de utilización. Impide el perlado de las bujías y la formación de lacas en los aros y los residuos carbonosos en el sistema de escape. Por su alto punto de congelamiento resiste satisfactoriamente el efecto "venturi" generado por el carburador.

           DOSIFICACIÓN DE REFERENCIA:

  • Grand Prix Velocidad: 3% a 4% (33:1 a 25:1)

  • Moto Cross: 2% (50:1)

  • Sobre condiciones menos exigentes, disminuir la dosificación en 0.5%

  • Afinar según utilizaicón específica. Capacidad de tanque 1 litro: 30 cc.

            CARACTERISTICAS TIPICAS:

PROPIEDADES

NORMAS

UNIDAD

Densidad a 15 ºC (59 ºF)

NF T 60 101

0.914

Viscosidad a 40 ºC (104 ºF)

NF T 60 100

137 mm2/s

Viscosidad a 100 ºC (212 ºF)

NF T 60 100

17 mm2/s

Indice de Viscosidad NF T 60 136 135

Punto de Inflamación

NF T 60 118

217 ºC / 423 ºF

Punto de Escurrimiento

NF T 60 105

-24 ºC  / -11 ºF

Color

Visual

Amarillo

            PRESENTACION: Bidón Plástico de 1 litro.  



MOTUL Kart Racing 2T

DESCRIPCIÓN:

          Lubricante 100% sintético base éster, especialmente desarrollado para motores de 2 T de Karting de competición y de alto régimen de rotación, lubricados por mezcla y que usen combustible con o sin plomo y de hasta 124 octanos. ROTAX, ATK, PARRILLA, PCR, YAMAHA, HONDA MUGEN, etc.

PRESTACIONES:     

Cumple y Supera Normas

API TC - TSC 3

            MOTUL Kart Racing 2T, por la base sintética éster, y la cuidada aditivación, posee gran poder lubricante, disminuyendo al mínimo las fricciones y el desgaste; de excelentes cualidades anti-espumante, anti-corrosión, anti-herrumbre, etc. Su componente sintético colabora para una completa combustión, evitando la formación de residuos carbonosos y depósitos en lumbreras y sistema de escape. Evita el perlado de bujías, el pegado de aros y la formación de lacas y barnices. De gran miscibilidad y mezcla muy estable con cualquier tipo de nafta. Por su demulsibilidad no altera el funcionamiento del carburador en tiempo de lluvia.

          MODO DE USO: Dosificación de referencia: 3% a  5% (33:1 a 20:1). Afinar según vuestra propia experiencia. Capacidad del tanque de 1 litro: 30 cc.

          CARACTERISTICAS TIPICAS:

PROPIEDADES

NORMAS

UNIDAD

Densidad a 15 ºC (59 ºF)

NF T 60 101

0.914

Viscosidad a 40 ºC (104 ºF)

NF T 60 100

137 mm2/s

Viscosidad a 100 ºC (212 ºF)

NF T 60 100

17 mm2/s

Indice de Viscosidad NF T 60 136 135

Punto de Inflamación

NF M 07 119

217 ºC / 423 ºF

Punto de Escurrimiento

NF T 60 105

-24 ºC / -11 ºF

Color

Visual

Amarillo

            PRESENTACION: Bidón Plástico de 1 litro.  



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Última modificación: 04 de julio de 2005.