LUBRICANTES DE MOTOR |
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MOTUL 300V POWER RACING 5W-30 | Synthétique Complex Ester 100% |
MOTUL 300V CHRONO 10W-40 | Synthétique Complex Ester 100% |
MOTUL 300V COMPETITION 15W-50 | Synthétique Complex Ester 100% |
MOTUL 300V LE MANS 15W-60 | Synthétique Complex Ester 100% |
MOTUL 6100 SYNERGIE 10W-40 | Technosynthèse® |
MOTUL 6100 SYNERGIE 15W-50 | Technosynthèse® |
MOTUL TEKMA MEGA X 15W-40 | Technosynthèse® |
MOTUL 2000 MULTIGRADE 20W-50 | Termotratado |
LUBRICANTES DE TRANSMISION | |
MOTUL GEAR 300 75W-90 | Aceite caja 100% sintético |
MOTUL MOTYLGEAR 75W-90 | Aceite caja simi-sintético |
MOTUL HD 85W-140 | Aceite caja termotratado |
MOTUL HD 80W-90 | Aceite caja termotratado |
MOTUL DEXRON II D | Fluído caja automática |
MOTUL TRANSMISSION FLUID A | Fluído caja automática |
MOTUL 90 PA | Aceite diferencial autoblocante |
MOTUL 6100 SYNERGIE SAE 10W-40
LUBRICANTE PARA
MOTORES NAFTEROS Y DIESEL DE ALTAS PRESTACIONES.
Technosynthèse®
USOS
Para todos los motores de 4 tiempos de cualquier marca y
cilindrada. Especialmente estudiado para automóviles de última generación y
poco kilometraje, equipados con motores de alto rendimiento, turbo diesel, a
inyección y con convertidor catalítico de gases de escape. Apto para cualquier
tipo de combustible líquido y GNC. Viscosidad SAE 10W-40
Cumple y supera normas: API SJ / CF ENERGY CONSERVING; ACEA A3 / B3 - CCMC G5 / PD2
Homologaciones: BMW,
PORSCHE, ROVER, VW
Elaborado y envasado en Francia
MOTUL 6100 Synergie, posee las homologaciones oficiales API
y la de los principales constructores europeos, las que son una garantía de la
calidad de concepción y fabricación de MOTUL 6100 Synergie.
La viscosidad 10W-40 es recomendable para los motores nuevos, su tecnología
sintética provee un elevado poder lubricante que disminuye la fricción y le
permite resistir a la contaminación y a la alta temperatura típica de estos
motores. Ensayos realizados demostraron que
MODO DE USO: De acuerdo a las recomendaciones del fabricante del motor. Puede ser mezclado con otros lubricantes minerales o sintéticos.
PROPIEDADES |
NORMAS |
UNIDAD |
Grado de viscosidad | SAE J300 | 10W-40 |
Densidad a 15 ºC (59 ºF) |
NF T 60 101 |
0.876 |
Viscosidad a -20 ºC (-4 ºF) |
ASTM D 2602 |
3300 mPa.s |
Viscosidad a 40 ºC (104 ºF) |
NF T 60 100 |
98
mm2/s |
Viscosidad a 100 ºC (212 ºF) |
NF T 60 100 |
14.3
mm2/s |
Índice de Viscosidad |
NF T 60 136 |
149 |
Punto de inflamación |
NF T 60 118 |
215
ºC / 419 ºF |
Punto de escurrimiento |
NF T 60 105 |
-30 ºC / -22 ºF |
Volatilidad NOACK | NF T 60 161 | 12 % peso |
TBN |
ASTM D 2896 |
11.4 mg KOH/g |
PRESENTACION: Envase plástico 2 litros (caja x 12 envases) - Tambor 206 litros.
MOTUL 6100 SYNERGIE SAE 10W-50
LUBRICANTE PARA
MOTORES NAFTEROS Y DIESEL DE ALTAS PRESTACIONES.
Technosynthèse®
USOS
Para todos los motores de 4 tiempos de cualquier marca y
cilindrada. Especialmente estudiado para automóviles de última generación,
equipados con motores de alto rendimiento, turbo diesel, a inyección y con
convertidor catalítico de gases de escape. Apto para cualquier tipo de
combustible líquido y GNC. Viscosidad SAE 10W-50
Cumple y supera normas: API SJ / CF; ACEA A3 / B3 - CCMC G5 / PD2
Homologaciones:
ROVER, VW
Elaborado y envasado en Francia
MOTUL 6100 Synergie, posee las homologaciones oficiales API
y la de los principales constructores europeos, las que son una garantía de la
calidad de concepción y fabricación de MOTUL 6100 Synergie. Su
tecnología sintética provee un elevado poder lubricante que disminuye la
fricción y le permite resistir a la contaminación y a la alta temperatura
típica de estos motores.
MODO DE USO: De acuerdo a las recomendaciones del fabricante del motor. Puede ser mezclado con otros lubricantes minerales o sintéticos.
PROPIEDADES |
NORMAS |
UNIDAD |
Grado de viscosidad | SAE J300 | 10W-50 |
Densidad a 15 ºC (59 ºF) |
NF T 60 101 |
0.881 |
Viscosidad a -20 ºC (-4 ºF) |
ASTM D 2602 |
3300 mPa.s |
Viscosidad a 40 ºC (104 ºF) |
NF T 60 100 |
142
mm2/s |
Viscosidad a 100 ºC (212 ºF) |
NF T 60 100 |
18.5
mm2/s |
Índice de Viscosidad |
NF T 60 136 |
147 |
Punto de inflamación |
NF T 60 118 |
238
ºC / 460 ºF |
Punto de escurrimiento |
NF T 60 105 |
-30 º C / -22 ºF |
Volatilidad NOACK | NF T 60 161 | 7.22 % peso |
TBN |
ASTM D 2896 |
11.4 mg KOH/g |
PRESENTACION: Envase plástico 2 litros (caja x 12 envases) - Tambor 206 litros.
LUBRICANTE
MOTORES
DIESEL SHPD "Super High Performance Diesel"
Technosynthèse®
USOS
Para todos los motores diesel turbo comprimidos o atmosféricos de
última generación. Es apto para autos, utilitarios, Van, etc.
Cumple y supera normas: ACEA E3-96 - API CG-4/SG
Elaborado y envasado en Francia
El exclusivo
desarrollo Technosynthèse®
asegura la protección y extiende la vida útil de los motores. Muy alto poder
dispersante y anti-oxidante logrando una muy importante reducción en la
formación de depósitos carbonosos y reduciendo el riesgo de obstrucción de
filtros. Muy elevada protección contra el desgaste de las camisas por
rozamiento. Anti-corrosión y anti-emulsión. Elevada reserva alcalina para
contrarrestar el efecto acidulante del azufre presente en el gas oil.
MODO DE USO: Periodicidad de cambios según recomendaciones del fabricante, vehículo y condiciones de uso. Puede ser mezclado con otros lubricantes minerales o sintéticos.
PROPIEDADES |
NORMAS |
UNIDAD |
Grado de viscosidad | SAE | 15W-40 |
Densidad a 15 ºC (59 ºF) |
ASTM D1298 |
0.883 |
Viscosidad a 40 ºC (104 ºF) |
ASTM D445 |
106
mm2/s |
Viscosidad a 100 ºC (212 ºF) |
ASTM D445 |
14.4
mm2/s |
Índice de Viscosidad |
ASTM D270 |
139 |
Punto de inflamación |
ASTM D92 |
230
ºC / 446 ºF |
Punto de escurrimiento |
ASTM D97 |
-27 ºC / -17 ºF |
Cenizas sulfatadas | ASTM D874 | 1.47 % PDS |
TBN |
ASTM D 2896 |
10.5 mg KOH/g |
PRESENTACION: Envase plástico 5 litros - Tambor 206 litros.
MOTUL 2000 MULTIGRADE SAE 20W-50
LUBRICANTE PARA
MOTORES NAFTEROS Y DIESEL
TERMOTRATADO
USOS
Para motores a nafta, gas oil o GNC. Viscosidad SAE 20W-50.
Desarrollado para automóviles que circulan por ciudad o ruta con las exigencias
pertinentes y que consumen combustible con o sin plomo o GNC, que tengan motores
atmosféricos o turboalimentados.
Cumple y supera normas: API SH / CF; CCMC G4 / PD2
Elaborado y envasado en Francia
MOTUL 2000 MULTIGRADE, con su tecnología de termotratamiento
de bases, incluye una aditivación en su formulación que le brinda gran
resistencia al desgaste, reduce la fricción, previene la formación de
depósitos, barros negros, lacas, etc. De gran poder anti-oxidante y detergente
dispersante, lo que permite mantener en suspensión las particulas indeseadas
hasta ser retenidas en el filtro, aumentando así la vida útil de los
componentes mecánicos del motor. La viscosidad a elevada temperatura (SAE
50), es perfectamente recomendable para motores con tendencia a consumir
lubricante.
MODO DE USO: De acuerdo a las recomendaciones del fabricante del motor. Puede ser mezclado con otros lubricantes minerales o sintéticos.
PROPIEDADES |
NORMAS |
UNIDAD |
Grado de viscosidad | SAE J300 | 20W-50 |
Densidad a 15 ºC (59 ºF) |
NF T 60 101 |
0.887 |
Viscosidad a -10 ºC (-14 ºF) |
ASTM D 2602 |
4200 mPa.s |
Viscosidad a 40 ºC (104 ºF) |
NF T 60 100 |
163
mm2/s |
Viscosidad a 100 ºC (212 ºF) |
NF T 60 100 |
18.5
mm2/s |
Índice de Viscosidad |
NF T 60 136 |
129 |
Punto de inflamación |
NF T 60 118 |
225
ºC / 437 ºF |
Punto de escurrimiento |
NF T 60 105 |
-24 ºC / -11 ºF |
Volatilidad NOACK | NF T 60 161 | 8.5 % peso |
TBN |
ASTM D 2896 |
10.2 mg KOH/g |
PRESENTACION: Envase plástico 2 litros (caja x 12 envases) y 5 litros (caja x 4 envases) - Tambor 206 litros.