PREGUNTAS MAS FRECUENTES
INDICE
¿Cómo funciona un automóvil equipado con GNC?
¿Qué automóviles se pueden transformar a GNC?
¿Cuales son las ventajas de una transformación a GNC?
¿Cuál es el costo de instalación de un equipo de GNC ?
¿Cuál es la equivalencia energética entre GNC, gasolina y diesel?
¿Se necesita una mantención particular de los equipos y de los motores transformados?
¿Debo seguir utilizando gasolina, o puedo utilizar solamente GNC?
¿Son seguros los equipos de GNC?

¿Cómo funciona un automóvil equipado con GNC?


Ud. puede tener un detalle de los distintos componentes de un sistema de propulsión con GNC haciendo clic aquí. (Es un archivo gráfico grande que ocupa 830 Kb) 


  ¿Qué automóviles se pueden transformar a GNC?

Se pueden transformar a GNC los automóviles alimentados con gasolina, ya sea que tengan carburador o posean sistema de inyección, Es importante que el automóvil que se pretenda transformar a GNC esté en buenas condiciones de funcionamiento, especialmente en lo que respecta a encendido e instalación eléctrica.


 ¿Cuales son las ventajas de una transformación a GNC?

Las ventajas del GNC respecto de la gasolina son:
1) el costo inferior del GNC, alrededor de una tercera parte de la gasolina,
2) la menor contaminación ambiental, debido a la ausencia total de plomo y benceno en el GNC,
3) la mayor duración el motor.
4) mayor duración del aceite, debido a la menor carbonización.


 ¿Cuál es el costo de instalación de un equipo de GNC ?

El costo de instalación de un equipo de GNC varía de acuerdo con el tipo de automóvil, si utiliza carburador, o tiene un sistema de inyección.
Varía también de acuerdo con la capacidad del/los tanques que se instalan.
Puede Ud. solicitar una cotización 

¿Cuál es la equivalencia energética entre GNC, gasolina y diesel?
La equivalencia entre los tres combustibles, tomando como base un mismo volumen de mezcla carburante es:

1 m3 G.N.C. = 1,138 lts. de gasolina = 1,025 litros de Gas Oil.


 ¿Se necesita una mantención particular de los equipos y de los motores transformados?
No se necesita ninguna mantención particular. Se aconseja atenerse a la mantención programada, con particular atención al encendido y a la instalación eléctrica.
  1. cada 15.000 Km controlar que la instalación eléctrica trabaje en forma eficiente, que no haya formación de óxido en las conexiones y cambiar las bujías.
  2. cada 30.000 Km hacer controlar por el instalador que no haya acumulación de aceite u otros residuos en el interior del reductor de presión.
  3. verificar que el filtro de aire no esté sucio. Esto modificaría la correcta relación aire/gas natural y perjudicaría al motor. 
  4. dos veces al año vaciar el contenido del sistema de enfriamiento del motor y reemplazarlo con agua desmineralizada y el anticorrosivo-refrigerante recomendado por su mecánico. Es fundamental que el sistema esté limpio para que pueda funcionar correctamente el regulador de presión que alimenta el motor. Dicho regulador debe ser calefaccionado por el agua que circula por el sistema de enfriamiento del motor, y si dicho sistema está sucio, no habrá una correcta transmisión de calor en el regulador de presión.


¿Debo seguir utilizando gasolina, o puedo utilizar solamente GNC?
Sí. Debe seguir utilizando gasolina, aunque en una cantidad mucho menor que la que utilizaba normalmente.

La razón es que la gasolina es una mezcla de hidrocarburos que se degrada con el tiempo. Por una parte, sufre procesos de polimerización que forman gomas que pueden obstruir los conductos de alimentación, filtros y carburador. Por otra parte, como los componentes de la gasolina tienen distintos puntos de ebullición, aquellos que se volatilizan más fácilmente (que son los responsables principales del alto octanaje de las gasolinas especiales) se pierden por evaporación, dejando en el tanque de combustible un carburante que no reúne las características necesarias para operar un motor. 

Por ello es necesario cargar periódicamente una cantidad de gasolina y utilizarla, para de esta manera mantener un combustible de calidad en el tanque.

Recomendamos cargar mensualmente una cantidad equivalente al 10% de la gasolina que normalmente utilizaba en el mismo período, y hacer funcionar periódicamente el motor con gasolina.


 ¿Son seguros los equipos de GNC?

Los equipos de GNC son seguros, están homologados por autoridad competente, y por lo tanto aptos para ser utilizados sin el mínimo riesgo.
Todos los componentes sujetos a presión están homologados y son controlados periódicamente por el instalador mediante una revisión anual. A los tanques se les realiza una prueba hidráulica cada cinco años.
Los tanques han sido probados exhaustivamente en fábrica, y están diseñados para resistir una presión 10 veces superior a la de trabajo.
Los tanques están hechos en una aleación especial de acero al cromo-molibdeno. En la prueba hidráulica se los somete a una presión 1,5 veces superior a la normal de trabajo.